Penukar Panas Kereta Api

Pada 1804, seorang teknisi pertambangan Inggris bernama Dervisk pertama kali menggunakan mesin uap Watt untuk membangun lokomotif uap pertama di dunia. Pada tahun 1879, Perusahaan Listrik Siemens Jerman mengembangkan lokomotif listrik pertama. Kereta itu di Cina. Dan nilai kendaraan yang tak tergantikan lainnya di dunia sebagai daya dukung kendaraan. Pengembangan kereta api kecepatan tinggi Tiongkok juga semakin kuat. Dari 199 km hingga 350 km / jam, kecepatan di masa depan mungkin naik ke titik di mana kita tidak bisa memprediksi, tetapi masalah yang sama adalah bahwa kecepatan tinggi membawa masalah keselamatan yang menjadi perhatian utama bagi teknologi global. Operasi suhu tinggi motor dan masalah suhu tinggi jangka panjang dari peralatan listrik harus dihadapi. Teknologi pendingin motor dan peralatan listrik adalah masalah yang sulit di dunia. Kami juga belajar untuk berinovasi lebih banyak teknologi pendingin cair. Lebih banyak aplikasi. Saat ini, penukar panas microchannel dan penukar panas pelat dingin kami telah matang dan menjalin kerja sama jangka panjang dengan banyak negara.